Die Autobahn soll einmal die Zentren Kassel und Gießen verbinden und bis zur A 5 bei Gemünden reichen. "Die A 49 wird der Wirtschaft der Region Impulse geben und zahlreiche Anwohner von Bundesstraßen vom Verkehrslärm entlasten", sagte der Minister laut Mitteilung im nordhessischen Schwalmstadt. Der Abschnitt ist 13,3 Kilometer lang und wird rund 130 Millionen Euro kosten. Mit dem Bau könnte 2016 begonnen werden.
Projekt ist noch nicht gesichert
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Mit dem Baurecht ist das Projekt aber noch nicht gesichert. Zum einen sind nun Klagen dagegen möglich, zum anderen hat der Bund noch kein Geld für den Abschnitt bereitgestellt. Das Ministerium geht jedoch davon aus, dass dies ab 2016 geschieht. "Es ist das gemeinsame Interesse von Bund und Land, die A 49 als eine der wichtigen Nord-Süd-Achsen zügig fertigzustellen", betonte Posch.
Die Planung der A 49 geht bis zum Ende der 1960er Jahre zurück. Derzeit endet sie bei Neuental, wo 1994 das vorerst letzte Teilstück fertiggestellt wurde. 17 Jahre später - im März 2011 - wurde mit dem Bau des Abschnitts Neuental-Schwalmstadt begonnen. Posch kündigte an, den noch fehlenden Planfeststellungsbeschluss für das Stück bis zum Anschluss an die A 5 "noch in diesem Jahr" folgen zu lassen.
Kritik kam von den Grünen. Die verkehrspolitische Sprecherin der Landtagsfraktion, Karin Müller, sagte: "Seit vielen Jahren wird ohne Durchfinanzierung an der A 49 herumgeplant." Eine Alternative seien Ortsumgehungen.
Projekt A49
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